많은 분 들이 B77 릴 데크의 외관이 더러워져 고민 하시는데 꿀 팁 하나.

서울 중랑구에 있는 자동차 찌그러짐 및 도색 관련 전문점에 의뢰 하면 사진과 같이 깔끔하게 도색 해 줍니다. 

이 업체에 의뢰하여 몇번 릴 데크 외관을 깨끗하게 했는데 솜씨가 좋습니다. 

연락처 : 010 오이삼팔 1774

경기도 화성시 서 *현님이 의뢰한 기기로 중국에서 현지 체류시 구입 하였다고 하는데 오리지널 박스와 유선 리모콘과 사용 설명서 등이 있는  아주 상태가 우수한 상태로 받았다.  전체적인 오버홀과 업 그레이드 작업을 의뢰 받았다. 

별 고장은 없지만 재생시 희미하게 전에 녹음한 음이 지워지지 않고 들린다고 이를 고쳐 달라고 했다.

입고 당시 상태 . 아주 상태가 좋다.

입고 당시 기기의 내부 모습. 아주 깨끗한 상태

헤드의 마모가 상당히 진행된데다가 헤드의 닳음이 좌, 우가 다르다. 이는 헤드의 Azimuthe가 잘못 조정된 상태로 오래 사용했음을 암시 한다.  전번에 녹음한 곡의 일부가 살짝 들리는 증상이 있다는 것이 이해 된다.  이렇게 된 경우 100% 그런 증상이 나타나기 때문이다.

 캡스턴 모터의 소제, 정비 및 주유 

문제가 많은 RiFA 콘덴서를 신형으로 교체 

오디오 단의 5 개 보드에 대한 recapping 및 업 그레이드 완료 후 모습 

좌, 우측의 닳음이 차이가 나는 것을 자세히 볼 수 있다.

헤드의 relapping  작업 후 다시 장착 

계측기를 통한 세밀한 캘리브레이션 작업 

개조 완료 후 내부 모습 

 개조 완성

리복스 B77의 전신인 A77 기종은 리복스가 최초로 내놓은 Sokid state 식 릴 데크로서 60년대 후반 부터 70년대 중반 까지 생산되었다고 한다.
 
이번에 의뢰 들어 온 A77은 매우 상태가 양호한 기기로서 외관이나 내부가 아주 깔끔한 상태 였다. 의뢰한 분이 오디오 보드에 대핸 Recapping 등의 작업을 어느 정도 진행한 상태였는데 이런 오버홀 작업을 완료 하고 전체적인 캘리브레이션 작업을 했다. 

의뢰 받은 기기는 먼저 상태를 체크 한다.  playbck 이 전혀 되지 않고 IKhz 신호를 넣으니 왼쪽편에서만 약하게 입력 되는게 확인 되었다.

A77의 캡스턴 모터 제어 보드와 테이프 드라이브 보드는 떼어내고 다시 부착 하기가 어려워 오버홀하기가 아주 까다롭다.
이 부분은 여러 제어 동작이 정상 동작 하고 캡스턴 모터의 속도 제어 상태가 정상임을 확인하고  그대로 남겨 두기로 했다. 

오디오 신호 주파수 발진기와 VTVM 및 디지털 오실로스코프 등을 이용하여 캘리브레이션 중 

헤드의 마모 상태가 교체 고려 시점인  평탄해진 부분의 길이가 3mm  정도 되어 신픔 헤드나 헤드 재생 작업인 relapping을 해야 하나  7 1/2 ips 속도에서는 recording board의 캘리브레이션으로  오디오 신호 대역에서 대체로 양호한 주파수 특성이 얻어진 것을 확인 하고 그대로 사용하기로 함.
단 3 3/4 ips 속도에서는 녹음 특성이 고역 주파수 대역인 10Khz 이상에서는 급격히 떨어짐을 확인 했다. 
추후에 예산이 생기면 나중에 리래핑 작업을 하기로 했다.

오디오 신호 계통의 보드는 일본 Nichicon사의 Muse 콘덴서 등 오디오급 콘덴서로 전해 콘덴서를 전량 교체 하고 부식이 많이 진행 된 반고정 저항도 밀폐형으로 모두 교체 했다.

작업 완료 후 내부 모습 

 다시 완전한 기능을 넘어 더 좋은 오디오 성능으로 태어난 A77 reel deck

진공관식 테이프 프리 앰프가 상당히 좋은 음질을 들려주어 그 간 궁금 했던 FET와 Bipolar Transitor를  사용하여 디스크리트 A 급 증폭 회로를 사용한 테이프 헤드 앰프를 만들어 보았다. 

기본 회로는 金田 식 회로이며 DC 앰프 회로 구성이다. 지금은 구하기 어려운 오디오용으로는 최적인 듀얼 FET인 2SK240을 사용한 회로이다. 실은 10년 전 쯤에 생녹음에 사용 용도로 만든 마이크 프리 앰프를 약간 변경하여 만들어 보았다. 

NF 회로만을 바꾸면 되니까 쉽게 프로트 타입의 시작기가 만들어 졋다. 

지금은 구하기 어려운 2SK240과 2SA798 듀얼 FET와 듀얼 트랜지스터가 사용 되었다. 모두 오디오용으로 개발 된 것으로  극히 우수한 오디오적 특성을 보여 준다. 다행히 현재 대체품을 구할 수  있다. 

 2SK240 듀얼 FET는 나카미찌 카세트 데크의 최고봉인 nakamichi 1000zxl의 증폭 회로에도 사용 된 것을 본 적이 있다.

입력은 밸런스 XLR 입력 . 출력은 밸런스 XLR과 RCA  단자를 통한 언밸런스 출력 모두 가능하다. 

NAB 방식의 15와 7 1/2 ips EQ로 구성되어 있다.  추후에 PCB를 제작 할 때는 NAB 3 3/4ips와 CCIR 15ips EQ로 선택하기 위한 릴레이를 2 개 사용하여 구성할 예정이다. 

카세트 테이프 데크를 위한 회로.  이 회로로 구성하면 아마 최고의 음질을 내줄 것으로 생각된다.  

전원은 니켈 수소 배터리 4개를 사용하여 +,-18V를 공급한다. 한번 충전으로 5 시간 정도 사용이 가능했다.  전원 노이즈 0 인 가장 순수한 전원이다. 

안전하고 정확한 충전을 위한 스마트 충전기 사용으로 충전 중 . 250mAh 배터리 하나의 완전 충전에 약 90분 정도 소요 되었다. 

추후에 용량이 큰 리튬 이온 배터리를 사용할 예정이다. 

가장 궁금 했던 것은 음질인데 일단 해상력이 극히 높다. 음의 미세한 표정 하나 하나를 다 보여 준다. 그리고 사운드 스테이지가 넓게 형성된다.  음의 무게 중심은 약간 중역에서 위쪽으로 잡히는 것 같다.  아주 모범생 같은 어느 하나 모질람이 없는 소리이다. 진공관식 테이프 헤드 앰프와의 음질 경향이 많이 다르다.  마란쯔 7 회로를 응용한 회로인 진공관식 테이프 헤드 앰프는 중역이 충실하고 약간 minor 장조의 느낌을 주는 반면 이 것은 분명 major 장조의 느낌이다. 

이 회로는PCB 기판으로 구성하면 회로 면적을 2/3 정도로 줄일 수 있는데  여기에 버퍼단을 추가 하고 이 회로를 테이프 데크의 헤드와 가장 밀접하게 위치 시켜 ( 약 10  Cm  정도 ) 하면 최적의 소리를 내 줄 것 같다.