Akai GX 747 reel deck 수리, 업그레이드 및 캘리브레이션

창원에서 올라 온 기기. 이 기기를 운용하고 싶었는데 국내에서는 구하기 힘들어 일본 옥션에서 낙찰 받아 잠깐 테스트 해 보고 5 시간이 넘는 거리를 직접 가져 오셨다.

이 기기는 아카이의 거의 최후의 최고급 모델이다. 보잉 747 점보 제트기를 연상시키는 이름을 갖고 있고 실제 크기도 매우 크다. 10 인치 릴을 사용할 수 있고 양방향으로 재생은 물론 녹음까지 가능한 기기이다. 따라서 헤드는 총 6개가  부착 되어 있다.

아쉽게도 외관 상태가 그리 깨끗하지 못하고 녹이 슨 곳도 여러 군데 보인다. 또 기본적인 테스트를 해보니 양방향 모두 한쪽 채널의 음이 VU 미터는 움직이는데 정작 헤드폰  출력이나 Line out에서 음이 나오지 않는다고 한다.

 

앞면 커버를 벗긴 모습. 양쪽의 tension roller 가 있는 것이 특징인데 이 부분의 고장이 많다. 수리도 만만치 않는데 이 기기 역시 오른쪽 롤러가 움직이지 않는다. 다행히 재생 및 녹음 동작에는 큰 지장이 없었다. 다만  테이프가 다 감긴 후에도  자동 Stop이 되지 않아 stop 버튼을 눌러 주어야 했다. 

헤드 윗면 부분 철판에 녹이 많이 슬어 있다.

뒷면 내부 모습 

오디오 증폭부는 밑면에 별도의 새시로 구성되어 있다.

개조 전의 전원부 모습 

Nichicon 사의 오디오용 전해 콘덴서로 전원부는 모두 교체 하였다.  단 구동 제어부의 전해 콘덴서는 동작만 제대로 하면 되기 때문에 손을 대지 않았다.

오디오 증폭부의 원래 모습. 약 35년 이상의 세월이 흘러 먼지가 많이 쌓여 있다. 오래 된 전해 콘덴서와 반고정 저항을 교체 해야 한다.

오디오 증폭단에 새로운 부품으로 업 그레이드 된 모습.  사용하지 않을 마이크 입력 증폭단 부분은 그댈 두었다. 

아카이사 특유의 유리 재질 헤드. 내마모성이 매우 우수해서 헤드의 닳음이 거의 보이지 않는다.

원래의 콘덴서와 교체 된 Nichicon사의 무극성 전해 콘덴서 . 음질적으로 우수해 Muse라는 별칭을 갖고 있다.

원래의 반고정 저항과 이번에 사용한 밀폐형 반고정 저항

한쪽 채널의 음이 나오지 않은 것은 출력 레벨을 조절하는 볼륨의 한쪽이 단선 되어 있었기 때문. 다행히 신품을 구할 수 있어 교체 해서 정상 동작 되게 되었다.

 

수리및 부품 업 그레이드를 마치고 캘리브레이션에 들어 갔다. 헤드의 닳음이 별로 없어 고주파 특성이 잘 나와서 순조롭게 마칠 수 있었다.

재생은 물론 녹음도 양방향 모두 좋다. 양방향 재생, 녹음 기능이 있는  릴 데크 경우 한쪽 방향의 재생 및 녹음 특성이 더 좋게 나오는 경우가 많은데  다행히 이 기기는 양 방향 모두 다 우수하다.   캘리브레이션을 마치고는 반드시  팝과 클래식 및 재즈 음원으로 실제 녹음을 하면서 녹음 되는  음을  모니터링 해 보는게 필수적이다.  계측기 상으로 잘 캘리브레이션이 된 것을 확인 했으면 99% 문제가 없지만 실 음악을 사용해서 녹음 되기 전과 녹음 된 음을 비교 해 보는 것도 중요하다.

적어도 7 1/2 ips 속도에서는 청감상  녹음 전,후의 음질 차이가 느껴지지 않아야 제대로 오버홀 및 캘리브레이션 된 것다.

 

갖고 있는 릴 데크가 오버홀 및 캘리브레이션이 필요한지를 판단 해 보려면 신품 공 테이프를 사용하여 7 1/2 ips로 녹음하면서 녹음 전,후의 음질 차,음량 차이라든지 고역 부분에서 음질 차가 느껴진다면 조치가 필요하다고 판단하면 된다.

많은 릴 데크 들이 35년 이상 40년이 넘어서서 전해 콘덴서 등이 열화하고 반고정 저항 값이 틀어지면서  녹음 해 보면 음량차가 생기고 음의 생기감이 없어지는 경우를 많이 보게 된다.